Užitečné rady, na které byste neměli zapomenout!
Ačkoliv nám začal březen a jaro je zatím v nedohlednu, do jarního počasí zbývá opravdu již několik dní. Proto není od věci se již pomalu věnovat tématu jako je příprava vaší Škodovky na nadcházející roční období. Pokud rok co rok svěřujete své auto schopnému autoservisu a zkušeným odborníkům, jistě víte, že se vyplatí objednat se se značným předstihem, jelikož úderem jara autoservisy praskají ve švech a horko těžko sháníte volný termín kontroly, přezutí pneumatik apod. Stejně tak je dobré již teď pomalu přemýšlet nad výběrem a nákupem autodílů v našem e-shopu, se kterým vám rádi pomůžeme. Pro ty z vás, kteří si raději sami udělají všechnu práci na svém autě v klidu domova, se určitě našich pár rad a blog hodí…
1. Čistota: půl zdraví
Nejdříve ze všeho bychom měli věnovat pozornost zevnějšku auta. V zimním období dáváme autu pořádně zabrat, zhruba od listopadu do února až března si špíny užije až až. Prvním krokem je tedy zevnější očista auta. Větší špínu se doporučuje nejdříve omýt hadicí a až poté navštívit myčku aut, jelikož větší usazené nečistoty v kombinaci s kartáči by mohly mít fatální následky pro váš lak – málo co člověka nenaštve více, než poškrábaný lak na své milované Škodovce. K důležité části očisty patří i vymytí podvozku od nánosů soli a špíny, takže doporučujeme nebát si s hadicí nebo vapkou lehnout ještě pořád na studenou zem a pořádně se zaměřit na podvozek, určitě se vám to vyplatí. Případně si zakoupit mycí program včetně mytí podvozku, je dražší, ale vyplatí se do něj investovat. Hodně nečistot se také často skrývá za zástěrkami a podběhy blatníků, někdy se hodí je mírně nebo úplně demontovat a zkontrolovat i tyto prostory.
Co se týče interiéru: zřejmě každý z nás ví, jak to v zimě chodí. Naložíme děti do auta, ty si okopou své sněhule od sněhu a štěrku přímo na naše koberečky nebo nedej Bože je očistí rovnou o sedačky. Minimálně každý to už jednou zažil a ví, o čem je řeč. Na řadu tedy přichází nejčastěji vysavač, mycí prostředky určené do interiéru aut, kýbl s vodou. Pokud se na takový úklid necítíte, můžete své auto svěřit do rukou odborníkům se značnými zkušenostmi, ovšem si za tuto službu připlatíte od 500-1500Kč, servis od servisu se cena liší.
2. Stěrače stírají!
U zevnějšku auta ještě zůstaneme. Všimli jste si, že stěrače po zimě nefungují tak, jak by měly? Není divu, zima dá stírátkům pořádně zabrat – námraza, sůl ze silnice… Životnost stěračů se uvádí cca půl roku, načež všechny tyto faktory životnost stěračů značně zkracují. Proto neváhejte a stírátka vyměňte.V našem eshopu je pořídíte velmi výhodně zde a svépomoci to zvládnete i sami doma, vyhnete se tak zbytečným výdajům v servisu, kde vám sice výměnu udělají na počkání, ale mnohdy draze. Stěrače nabízíme klasické ramínkové nebo pružné (FLAT) a zakoupíte u nás také adaptéry pro tyto stěrače. Pokud si nevíte rady které stěrače vám budou pasovat a jaký adaptér, tak přehled najdete zde nebo se obraťte na naší podporu.
Pro výměnu stěračů také připravujeme samotný článek, pomocí kterého zvládne výměnu každý :-)
3. Brzdy a pneumatiky
Alfa a omega bezpečné jízdy: tak by se daly shrnout tyto dva pojmy, které k sobě neodmyslitelně patří. Kontrola stavu brzdového systému je naprostou povinností každého řidiče, v zájmu svém i v zájmu ostatních účastníků provozu na silnicích. Po zimě je proto zapotřebí zkontrolovat řadu věcí, především tloušťku brzdového obložení, těsnost brzdového vedení a opotřebování celého brzdového systému. Říkáte si, přoč tohle dělat zrovna na jaře? Ruku na srdce, pouštěli jste se do této kontroly behěm zimy, kdy byla zem promrzlá nebo auto stálo dokonce ve sněhu? Pokud byla poslední taková kontrola na podzim při přezouvání vozu na zimní kola, je to už půl roku! Většinu těchto úkonů zvládne i laik, ale ne každý má garáž a prostory, proto se doporučuje v této situaci vždy své auto svěřit odborníkům ať to stojí, co to stojí. Případně doporučujeme být přítomní u auta v servise při přezouvání na letní pneu a auto přitom řádně prohlédnout ze spodu. Prohlédnout tak kromě brzd i čepy, silentbloky a nezapomenout na manžety poloos! Kvůli protržené manžetě za 200 Kč budete později kupovat celý kloub poloosy!
Co se týče přezouvání pneumatik, odborníci často uvádějí, že by se pneumatiky neměly měnit dříve, než teplota dlouhodobě přesáhne 7°C. Když je venku méně stupňů, tak letní gumy tuhnou, tvrdnou, mají horší přilnavost, auto má delší brzdnou dráhu, a tak bude déle brzdit a hůř zatáčet.
Dost řidičů ale nechá na autě zimní pneumatiky i přes letní sezonu. Jestli to plánujete i vy, nevyplatí se to. Myslete na to, že zimní pneumatiky výrazně zhoršují své jízdní vlastnosti při teplotách nad
20 °C. A koneckonců: Zákonnou povinnost, co se přezutí pneumatik týče, máme od 31.března. Do té doby je přezouvání zbytečné.
4. Raz, dva, tři – Výměny filtrů!
Víte, kdy který filtr vyměnit? Olejový se mění souběžně s výměnou oleje, jarní sezóna v tom nehraje nijakou roli. Po najetí cca dvaceti tisíc kilometrů přichází na řadu vzduchový. Zhruba po patnácti tisících si zaslouží pozornost ten pylový, ale pozor – na jaře zachraňuje pasažérům s alergiemi zdraví, brání totiž pylům v průchodu do klimatizace. Pokud ho neměníme, množí se plísně, především po zimních, vlhkých a chladných měsících. A co se klimatizace týče, vzduch v autě je čistý jen tehdy, když se o klimatizaci staráme a necháme ji alespoň jednou za dva roky v rukou odborníků. Základní ošetření je sice možné i pomocí speciálního dezinfekčního spreje, který máme v prodeji zde od kvalitního výrobce SONAX, důkladného zneškodnění všech mikroorganismů ale docílí pouze odborník. Doporučujeme minimálně po jedné zimě použití tohoto desinfekčního přípravku a po zimě druhé svěření klimatizace odborníkům.
Diskutovat a pokládat dotazy můžete níže v komentářích.
Copyright © 2011-2020 Zakázáno kopírování textů a fotografií bez souhlasu majitele.
"S námi mít vůz Škoda, se vyplatí"
